汽修技师
汽车维修技师
直角转弯右前轮压线的原因如下:
车速太快:
车速一定不要太快,由于车速过快会难以把控车身,非常容易压角压线。
初始位置离内边线过近:
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30-40厘米左右。 在转弯前,车身的距离和内边线的距离一定不要太近,不然会由于预留空间不足而影响到压线。
点位不准:
转弯时点位没找准,压线的可能性也就增大。时间过早会压到内角,时间太晚,也可能会压到外线。
直角转弯右前轮压线的原因如下:
车速太快:
车速一定不要太快,由于车速过快会难以把控车身,非常容易压角压线。
初始位置离内边线过近:
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30-40厘米左右。 在转弯前,车身的距离和内边线的距离一定不要太近,不然会由于预留空间不足而影响到压线。
点位不准:
转弯时点位没找准,压线的可能性也就增大。时间过早会压到内角,时间太晚,也可能会压到外线。