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别克英朗48v轻混系统可以理解为48v轻度混合动力。轻混48v是在传统的12v电气系统中升级而来,解决了启动油耗高、低速抖动等问题。但是轻混48v不是实际意义上的油电混合,因为“轻度”两字,决定了它只是个降低排放的解决方案,并不能实现油电混合的燃油经济性。
目前市面上的轻混车型的可以分为“ISG电机”和“BSG电机”这两种,其中ISG电机的功能比较弱,主要是给发动机的启停带来帮助,而BSG电机则更为实用,别克新英朗所搭载的正是BSG电机的48V轻混系统。
这套系统将发动机与电机变速箱相并联,在必要的时候48V电机能够给发动机提供足够的扭矩,在使得车辆在加速阶段功率提升10KW、扭矩提高5-20NM,在减速的时候又能利用车辆的滑行将动能转化为化学能给电机发电。