汽修技师
汽车维修技师
行车制动就是踩刹车,而发动机制动则是指抬起油门踏板。但不脱离开发动机,也就是“拖档走”,挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机会对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。以下是对发动机制动三个显著特点的补充介绍:1、由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;2、有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;3、车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。