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手动挡的车哪个是刹车哪个是油门?

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手动挡车油门和刹车位置在左边驾驶室的下方,手动挡车车型有3个踏板,从左往右依次分别是:离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡汽车,驾驶员左脚负责踩离合,右脚负责踩刹车和油门。车辆起步的时候首先启动发动机。左脚将离合器踩到底,挂入1挡松开手刹左脚缓慢松开离合到半离合状态,如果仪表转速稍有波动或车辆有移动的倾向时,右脚轻踩油门同时左脚继续稳住的松开离合,待车辆行驶起来后,快速抬开离合即可。

驾驶途中不能左脚放在刹车踏板上,手动挡的车型,只有在挂挡时,才能用左脚踩踏离合器踏板,平常驾驶时左脚也是不能放在踏板上。刹车油门全部靠右脚操控。

左脚不能放在踏板上,关键原因有以下两点:

长时间行驶,两只脚会相当累,会不自觉地往下踩。假如这个时候左脚在刹车踏板上,踩下了刹车,十分容易引起意外事故,发生危险。

大部分人基本都是右撇子,右脚的反应速度快。假如发生意外状况,右脚能在最短的时间内做出反应,抬开油门踩下刹车踏板。假如左脚在刹车踏板上,刹车时右脚就是悬空状态,很容易就两只脚一块踩,发生危险。

关于汽车刹车和油门的更多资料如下:

刹车是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。

油门是内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般是靠踏板控制,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。

人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。

新手开车特别要注意点:

变道、转弯时,须提前打转向灯:

灯光、喇叭是行车语言,行车意图一定要告诉别人,特别是新手,一定要提前打灯,告诉得越早,越安全。变道、转弯时,一定要养成打转向灯的好习惯,而且要避免一打完转向灯就直接变道或转弯的坏习惯,应当提前开启转向灯,这样可以避免不少事故。

超车不要急,要按照程序走:

超车时,应当提前开启左转向灯,变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。

倒车前观察四周情况:

在倒车时,要先观察车辆四周情况,不能盲目相信后视镜、倒车雷达、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车,指挥的人不能在车辆后方,一定要在车辆旁边指挥,以免被撞伤。

通过路口要减速观察:

路口有各个方向的来车和行人、非机动车,比较复杂,因此,一定要养成过路口时,不管有没有红绿灯,也不管自己的行道是不是绿灯,都要左顾右盼(同时要减速)的习惯,观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口。

急刹前要注意后方是否有紧跟的车辆:

在紧急刹车时,要注意后方车辆跟车情况,最好要与前车保持足够的安全距离,尽量避免紧急刹车,以免后车撞上来。

要与前车保持安全距离:

道路上的情况比较复杂,前方车辆可能突然停下来,也有可能突然有行人冲出来,因此,首先要控制好车速,绝对不能超速行驶;此外,与前方车辆也要保持足够的安全距离,留出足够的时间应对,以免发生交通意外。还有,一些车辆会不打灯突然变道,如有足够的距离也能从容应对。

拐弯减速要注意周边情况:

车辆转弯时,一定要减速。在东莞,一些行人和非机动车会走机动车道,在转弯时,尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车,如果发现有,一定要主动规避非机动车和行人,以免发生碰撞。

开车最好走中间车道:

在路上行驶时,最好走机动车道。如果在没有中央隔离带时,走中间道,能在对面的车辆发生意外时,有处置的时间,以免发生对撞。在有隔离带时,一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出,也有时间处置;另外,在夜间走中间道,可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车,进而发生事故。

如果视野不好,要减速鸣笛:

在一些视野不佳的路段或视野不佳的天气,开车出行,视线会出现异常,因此要注意提前鸣笛并减速行驶,确保安全的情况下通行。

大车停在前方要减速慢行:

如果前方路边有大车停放时,也需要特别注意,因为大车会挡住视线,万一有车辆或行人、非机动车从大车一旁冲出,很容易发生交通事故。因此,遇到这种情况时,要减速慢行,在确保安全的前提下再通过。

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