钱显蛟
汽车维修高级技工
大众探岳280tsi,是EA211发动机中1.4T排量,该发动机配备的是DQ381七速湿式双离合器变速箱,该变速箱属于新一代的双离合器变速箱,是大众集团通过对DQ380七速湿式双离合器变速箱进行改进后的升级换代产品。
所谓干式与湿式,就是离合器片的工作环境,干式离合器片是在变速箱内部自然环境下完成的扭矩传递,而湿式的离合器片是浸泡在油液中完成扭矩传递,所以叫湿式。
干式的问题是散热问题,不像湿式可以通过油液来散热,干式的离合器片在剧烈的运作下无法很好的散热,导致变速箱的热衰退效果明显,可能导致变速箱的抖动。所以干式的扭矩就受到了限制,不像湿式能够承受更大扭矩的发动机,但是干式DSG也有好处,干式双离合器除了传递效率更高外,由于干式变速箱没有液压油,还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件,与普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。