汽车为什么要使用燃油添加剂

孙新利 汽车维修技师

减少积碳保养油路。发动机运转时,喷油嘴温度大约为100℃,进气阀温度则更高,一般在200-300℃之间,在这样的高温下,燃油中的不稳定成分极易发生氧化结合反应,产生积炭和胶质,沉淀在进气阀和喷油嘴上。随着现在缸内直喷发动机的快速普及,对油品要求也越来越高,国内的油品技术无法跟得上时代发展的潮流,所以只会产生更严重的积炭,这时燃油添加剂就成了“权宜之计”。

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