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以下是变速箱的分类包含内容介绍：手动变速箱（MT）、机械式自动变速箱（AMT）、双离合变速箱（DCT）、自动变速箱（AT）和无级变速箱（CVT）。区别介绍：1、手动变速箱（MT）：由各挡位的齿轮和机械离合器组成，结构简单，传动效率高，非常可靠。但由于需要纯手动操作，还要踩离合，有点麻烦。但也富有驾驶乐趣，让你提高驾驶技术。2、机械式自动变速箱（AMT）：类似于手动变速箱的结构，只是整个换挡过程可以由电控元件完成，不需要自己手动控制。但由于电控系统不够自动化，换挡时会有明显的顿挫感。常作为低成本自动挡解决方案，用于经济型车；另外其结构简单，换挡效率高，也常用于赛车。3、双离合变速箱（DCT）：类似于手动变速箱结构，由两组离合器组成。当在一挡行驶时，二挡的齿轮会自动结合好，随时准备开始工作，换挡速度相当快，但低速时平顺性稍差。最初使用在运动型车上，现在广泛用在各类车型中。4、自动变速箱（AT）：由液力变矩器等部件组成，结构相对复杂。换挡过程会有一部分动力消耗在变速箱中，传动效率稍低。但是它换挡平顺，并且技术成熟可靠，是大部分自动挡车型的选择。5、无级变速箱（CVT）：主要通过两个椎体轴和一条钢链组成，可随时控制传动比，理论上是所有变速箱中最平顺、最经济。但由于结构原因，激烈加速时，无法承受很大扭矩。如果要追求经济舒适型的车，一般都使用这个变速箱。
