汽修技师
汽车维修技师
多缸失火的解决方案如下:1、故障诊断:首先确定哪个气缸或哪几个气缸存在失火现象,连接故障诊断仪,在发动机运转的情况下,查询有无失火故障缸的故障代码,并结合诊断仪的动态数据流功能,监测故障缸的具体失火情况。如果不能通过诊断仪得到基本的有效信息,可采用“断缸法”,即在发动机工作时,人为地停止某个气缸的工作(如暂时停止某缸的喷油或点火),若断缸后发动机转速明显下降或抖动加剧,则可判断所断的气缸工作情况良好,若断缸后发动机转速下降不明显或抖动不明显,则可判断此缸工作不正常或不工作。2、更换部件:检查失火气缸的火花塞是否正常(间隙是否合适、有无积炭、有无击穿漏电),如火花塞自身存在故障,更换后即可解决问题;若火花塞无问题,可做失火气缸的高压跳火试验,若火花弱或无火花,可检修点火系统的供电电源、高压线、点火线圈等部件,根据检修结果更换故障部件即可。3、监控误报:有时失火故障并不是真的存在,而是监控部分出了问题,从而导致发动机故障灯点亮。如采用曲轴转速波动监测法的发动机失火监测系统,可利用诊断仪的“齿讯学习”功能进行学习,以消除误报现象。