汽修技师
汽车维修技师
爬坡用D档会产生的后果如下:1、L挡常见于CVT无级变速箱上,由于无级变速箱不同于齿轮式的变速箱。CVT无级变速箱依靠的是钢带传动,所以在爬坡的时候并没有一个固定的齿轮传动比来放大扭矩。此时就需要一个L挡(低速挡)来完成低速高扭的作用。而如果在高转速下直接从D挡切换到L挡,那么很有可能导致钢带打滑,损伤变速箱内部零件。2、而且用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热,建议连续上坡时,挂在L档上,以让发动机保持最大的扭矩输出完成上坡。用L档上坡,根据车速和扭矩情况,传动比不断变化,幅度被限制在一个小范围内。