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膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用,使得零件数目减少,重量减轻。以下是关于离合器的更多资料:1、结构:摩擦式离合器是应用最广泛的一种离合器,其结构通常由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成摩擦式离合器的类型,按压紧弹簧的形式分为膜片弹簧式和多簧式离合器,其中,膜片弹簧式离合器的膜片弹簧具有压紧和分离杠杆的两个作用。2、工作原理:通常分为离合器接合状态和离合器分离状态。飞轮固定在曲轴上,压盘固定在飞轮上,中间夹着离合器片。正常情况,离合器片是被压盘紧紧压着,只要发动机工作就会一直输出给变速箱动力(空档),然后挂档是踩下离合,压盘就会分离,也就没有动力输出。