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动力转向装置分为气压式、液压式和电动式动力转向装置。具体情况如下:1.气压式动力转向装置:气压式动力转向装置主要应用于一部分其前轴最大载质量为3〜7t并采用气压制动系统的货车和客车。装载质量特大的货车也不宜采用气压动力转向装置,因为气压系统的工作压力较低,一般不高于0.7MPa,用于这种重型汽车上时,其部件尺寸将过于庞大。2.电动式动力转向装置:电动式动力转向装置是一种直接依靠电动机提供助力的转向装置,这种转向装置省去了复杂的液压管路和储液罐等液压部件,不采用发动机的动力作为动力源,而是依靠蓄电池作为动力源。电动式动力转向系统不需要复杂的控制机构,只要根据需要改变电动机的电流大小和方向,就能实现动力转向装置的自动控制。3.液压式动力转向装置:液压式动力转向装置的工作压力可高达10MPa以上,故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击。因此,液压式动力转向装置已被广泛应用在各类各级汽车上。