汽修技师
汽车维修技师
正时皮带需要6万至8万公里更换一次。
以下是正时皮带的相关介绍:
1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
2、正时皮带的作用是承上启下,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴的正时轮。
3、正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要定期进行更换。
正时皮带需要6万至8万公里更换一次。
以下是正时皮带的相关介绍:
1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
2、正时皮带的作用是承上启下,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴的正时轮。
3、正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要定期进行更换。