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为什么特斯拉不用钴电池?我也不知道为什么,应该这种电池不好吧:
1、新能源车龙头特斯拉(TSLA)正在与A股上市公司宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。如果最终落地,这也意味着LFP(磷酸铁锂)电池首度进入特斯拉生产线,有望进一步拉低生产成本,提高相关车型在中国的销量;
2、据知情人士透露,相比于传统的NCA/NVM三元锂电池,LFP电池的生产成本有望“下浮超过两位数百分比”。有报告分析认为,CTP电池包省去了电池模组组装环节,其体积利用率提高,零部件数量减少,生产效率提升;
3、在保守、高电池单体能量密度、叠加低电耗三个情景下,特斯拉Model 3采用宁德时代CTP技术可以分别获得约12.3%、26.4%和32.1%的工况续驶里程提升。据悉,宁德时代一直在打磨CTP高集成动力电池开发平台,旨在进一步提升LFP电池的能量密度和安全性。该技术有效增加了电池包的体积利用效率,并大幅降低了组装成本。