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汽车发动机水温过低一般是节温器损坏或散热风扇常转导致。关于汽车发动机水温过低的危害如下:1、当发动机温度较低时,润滑油的粘度较大,会导致局部润滑不良,加剧了零部件的磨损,同时也增大了发动机的功率消耗。2、燃烧生成物中的水蒸汽会凝结成水并与酸性气体结合形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。3、因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对机油的稀释,加重了零件的磨损,机油性能衰减的也更快。
汽车发动机水温过低一般是节温器损坏或散热风扇常转导致。关于汽车发动机水温过低的危害如下:1、当发动机温度较低时,润滑油的粘度较大,会导致局部润滑不良,加剧了零部件的磨损,同时也增大了发动机的功率消耗。2、燃烧生成物中的水蒸汽会凝结成水并与酸性气体结合形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。3、因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对机油的稀释,加重了零件的磨损,机油性能衰减的也更快。