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新款宝马3系使用多连杆悬架。以下是悬架的相关介绍:
1、多连杆悬架是由双叉臂悬架为基础改进而来,这种悬架可以提高车轮抓地力,抓地力提高,汽车操控性和舒适性也会提高。多连杆悬架是将双叉臂悬架两个叉臂改成单独连杆,这种悬架结构比较复杂,占用空间也比较大。
2、新款宝马3系前悬架依然使用双球节独立悬架,这种悬架是由麦弗逊悬架改进而来。双球节悬架是将麦弗逊悬架L型控制臂换成两个连杆,这种悬架与羊角有两个连接点,可以提升操控性,同时提高转向精准性。