汽修技师
汽车维修技师
前驱动的车,脚刹是刹4个轮子,有百分之六十的刹车强度在前轮。刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力,将车辆的动能转化为热能。刹车助力泵和制动总泵是串联在一起的,它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆锥形容器,它是一个活塞机构,膜片把助力泵分成两个腔室,一边连接的是发动机进气管,另一边与外界大气相通。发动机在工作时需要吸气,就会在助力泵的一侧产生真空,这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差,和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力。