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门桥式底盘是桥式底盘,桥式底盘只有在硬派越野车上使用,硬派越野车的前后悬挂是整体桥的不是独立悬挂,整体桥式悬挂的车桥是一根完整的轴,这种悬挂并不像独立悬挂一样中间是断开的。整体桥式悬挂的舒适性差,越野能力强。硬派越野车除了会采用整体桥式悬挂之外,还会采用非承载式车身,非承载式的车身能够将车壳与底盘完全分离,非承载式车身的抗扭能力更强,能够适应更加恶劣的路面。
门桥式底盘是桥式底盘,桥式底盘只有在硬派越野车上使用,硬派越野车的前后悬挂是整体桥的不是独立悬挂,整体桥式悬挂的车桥是一根完整的轴,这种悬挂并不像独立悬挂一样中间是断开的。整体桥式悬挂的舒适性差,越野能力强。硬派越野车除了会采用整体桥式悬挂之外,还会采用非承载式车身,非承载式的车身能够将车壳与底盘完全分离,非承载式车身的抗扭能力更强,能够适应更加恶劣的路面。