汽修技师
汽车维修技师
下面是关于更好控制离合器的介绍:
1、以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬,这种方式最大的优点就是动作细致,十分适合初学者去感受半联动状态。
2、抬离合时,脚后跟可以稍微后移,避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样会不好控制甚至滑动导致熄火。
3、脚跟悬空,利用大腿的力度“蹬”离合,这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。
下面是关于更好控制离合器的介绍:
1、以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬,这种方式最大的优点就是动作细致,十分适合初学者去感受半联动状态。
2、抬离合时,脚后跟可以稍微后移,避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样会不好控制甚至滑动导致熄火。
3、脚跟悬空,利用大腿的力度“蹬”离合,这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。