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大众干式双离合现在可靠吗?

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干式双离合散热差的缺陷并没有改变,用车环境恶劣到超出了它的承受能力,依旧会因为过热而发生故障。以下是相关介绍:1.干式双离合故障率高的问题所在就是因为散热性能太差,在面对走走停停需要频繁换挡的路况时,离合器长时间处在一个半联动状态,两个压盘因为存在转速差会相互摩擦产生热量,而当达到一定温度后,就造成了变速箱温度过载,导致变速箱“罢工”。2.干式双离合散热性能差是因其结构决定,这一点没有任何办法可以改变。虽然散热性能无法提升,但可以降低变速箱的热量产出。3.通过升级变速箱的控制软件,让行车电脑推迟换挡时机、减少换挡次数,以此来达到减少离合器处于半联动状态的时间,用减少热量产出的方式来弥补干式双离合散热不足的缺陷。

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