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上汽干式双离合可靠吗

孙新利 汽车维修技师

上汽的干式双离合技术比较成熟,但是会有一些小问题,和m6、5at比起来,确实不省心。

双离合变速箱主要分为干式双离合和湿式双离合,这两者有什么区别呢,来看一下:

这两者都有两套离合器,只是主动盘和从动盘连接的介质不同。干式双离合是赛车上的产物,介质是空气。湿式双离合的介质是油液。

湿式双离合变速器的两套离合器,被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,所以调节能力和热熔性更好,能传递比较大的扭矩。

干式双离合主要通过离合器从动盘上的摩擦片进行扭矩的传递,从而也就没有了液力系统,具有传递扭矩高效性的优势,而且能够提高燃油的经济性。

这两者相比,干式双离合变速器结构更简单,重量更轻,制造成本更低,更受到生产厂家的喜欢。

大众的双离合变速箱被称为DSG变速器,最早应用在2003款高尔夫R32和奥迪TT上,每个汽车生产商都有着自己的双离合技术名字,比如:宝马叫DKG,三菱称为SST,保时捷叫PDK,奥迪称为S-Tronic等。

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