汽修技师
汽车维修技师
排除方法是各缸压力普遍低于规定值,则为各缸气门漏气,或汽缸磨损,活塞配缸间隙过大,活塞环磨损等密封不良;个别汽缸压力过低,可能是该缸气门烧蚀,或汽缸垫冲蚀损坏而漏气。造成汽缸压力过低的主要原因有以下3点:1、活塞环侧隙、端口间隙过大:活塞环侧隙、端口间隙过大,或气体开口路线变短,或活塞环第一密封被磨损后,其密封性变差;2、活塞与汽缸磨损过大:活塞与汽缸磨损过大使配缸间隙增大,活塞在汽缸内运动摇摆,影响活塞环与汽缸的良好贴合密封;3、因活塞环结胶、积炭:因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥,失去气环与汽缸壁的第一密封面。