汽修技师
汽车维修技师
汽车里的ac按键是汽车空调制冷开关,按下AC键车内的温度就会慢慢降低。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
汽车空调制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。每个循环分为四个基本过程,介绍如下:
压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程循环进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
车内使用空调注意事项:
空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒,同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。
控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理,在控制空调的出风口,可以遵循开冷气时出风口向上,开暖气时将出风口向下。
暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后,车内温度都会很高。先打开窗户通风,等热气排出后再上车开空调。