孙新利
汽车维修技师
马力是发动机的功率,马力和功率是可以互相换算的。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,功率越高的发动机性能越强,但是油耗也是越高的。扭矩是用来衡量发动机做功一次可以输出多大力矩的。
功率与扭矩和转速是有密不可分的关系的。
转速越高的发动机功率越高,扭矩越大的发动机功率也是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数更多,扭矩越大的发动机每次做功可以输出的力矩更大。
有很多汽车厂家会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率,涡轮增压发动机提高的其实是扭矩。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量,这样就等于增加了汽缸内燃料的量。
汽缸内燃料的量增加了,那每次燃烧能够释放的能量也会增加,这样发动机的动力就会提高。
涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的。