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VIKING轮胎是德国大陆集团马牌轮胎的第二品牌，中文名字为北欧维京，大陆集团（德语：ContinentalAG，简称：Conti），德国运输行业制造商。主要产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和和运输行零部件。北欧维京问世于1931年，一开始是在丹麦阿希姆生产制造橡塑制品（包含鞋与轮胎），在1970年北欧维京初次进行车辆轮胎的生产制造。
北欧维京轮胎90年代被德国马牌公司收购，国内在售的轮胎一般都是在合肥马牌工厂或者马来西亚工厂生产。VIKING轮胎具有“巡洋”舰壳胎体技术，层叠结构可以缓冲和吸收不平坦的路面所带来的震动和冲击。VIKING轮胎具备纵向沟槽圆锥形设计；花纹设计不对称，胎面中央采用连续的肋条，外侧区域增加双肋条的设计，两侧沟槽中有花纹块互锁胶柱。
选购轮胎的方法：
首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
轮胎和汽车的悬架系统共同缓和汽车在行驶过程中受到的冲击力，为汽车提供良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，同时保证车轮和路面有良好的附着力。轮胎承载汽车的重量，汽车轮胎是汽车最重要的部件之一。
汽车轮胎特点：汽车轮胎胎面具有提高使用性能的花纹，同时增加轮胎的断面宽度，采用较低的内压使轮胎获得更好的缓冲性能，汽车的轮胎按结构可以分为子午线轮胎和斜交轮胎。
轮胎存放的注意事项：轮胎应存放在仓库内，库内要保持干燥、通风、避免报暴晒。轮胎应远离热源、发电设备和生产臭氧的地点。不得与油类、易然物及化学腐蚀品混放。外胎或成套轮胎应立放，严禁平放、堆叠货穿心悬挂。大型轮胎只准单层立放，中、小型轮胎允许双层立放。每两个月转动其一次。内胎如需单独存放，应充以适量空气。挂在半圆形木架上时，应定期转动支点，不得折叠平放或堆叠。
选胎小技巧：
应该选择与原车轮胎尺寸大小相同的新轮胎。
喜欢激烈驾驶的轮胎也会磨损得比较快，要选耐磨的轮胎。
国道或高速公路驾驶：
高速行驶中的制动距离，为了获得最大的安全性，需要选用在干地和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。
舒适度，在长途旅行时，请选择能够提供舒适驾乘（颠簸和噪音较小）的轮胎产品。
行驶性能，倾向于高性能轮胎。
城市驾驶：
制动距离，为了应对城市驾驶中的各种危险（行人穿行马路等）需要在干燥和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。
长里程寿命，汽车承受引擎动力或者制动力、与路面接触的胎面花纹块将会发生变形和滑动。滑动和摩擦将磨损胎面橡胶。需要选择里程寿命更长的轮胎。
燃油经济性，具有较低滚动阻力的轮胎可以显著节省车辆燃油消耗。
VIKING轮胎在日常使用中，要注意以下几点：
定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石。
停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损。
散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。
防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。
