孙新利
汽车维修技师
如果汽车的发动机很容易出现积碳，建议每隔2到3万公里清洗一次。如果汽车的发动机不容易出现积碳，可以每隔5到6万公里清洗一次。清除积碳最有效的方法是核桃砂清除法，不建议大家使用打吊瓶的方法来清除积碳。
积碳是发动机内的可燃混合气没有完全燃烧的产物，如果发动机长时间处于怠速工况，那燃烧室内就会出现积碳现象。
无论什么样的发动机，长时间使用后内部都是有积碳的。
积碳比较容易出现的部位是燃烧室，进气道，气门，节气门。
如果积碳在燃烧室内，那就会导致燃烧室的压缩比变大。
燃烧室的压缩比变大后，会导致发动机出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是非常高的。
如果自己汽车的发动机比较容易产生积碳，可以在用车时使用一些可以清除积碳的燃油添加剂。
如果要使用燃油添加剂，那就一定要购买大品牌的正品产品。
