汽修技师
汽车维修技师
abs系统的工作过程是:1、在常规制动阶段,abs并不介入制动压力控制,车轮的制动力由驾驶员踩制动踏板的力度决定;2、同时ecu利用各个轮速传感器检测各个车轮的转速,计算出车速,判断轮胎和道路情况;3、当监测到某个车轮的轮速减速过大,滑移率过大时,车轮趋于抱死时,abs就进入防抱制动压力调节过程。abs系统是在液压制动的基础上完成为各个车轮制动力的调节,由常规液压制动系统、轮速传感器、电子控制单元ecu、abs执行器组成。
abs系统的工作过程是:1、在常规制动阶段,abs并不介入制动压力控制,车轮的制动力由驾驶员踩制动踏板的力度决定;2、同时ecu利用各个轮速传感器检测各个车轮的转速,计算出车速,判断轮胎和道路情况;3、当监测到某个车轮的轮速减速过大,滑移率过大时,车轮趋于抱死时,abs就进入防抱制动压力调节过程。abs系统是在液压制动的基础上完成为各个车轮制动力的调节,由常规液压制动系统、轮速传感器、电子控制单元ecu、abs执行器组成。