孙新利
汽车维修技师
这是1.6l的polo。polo是大众旗下的一款小型汽车，新款polo已经不再使用1.6升自然吸气发动机了，取而代之的是1.5升自然吸气发动机，这款发动机是大众的ea211系列产品，这款发动机在很多大众汽车上都是可以见到的。
新款polo的长宽高分别是4053毫米，1740毫米，1449毫米，这款车的轴距为2564毫米。
新款polo使用的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
6at变速箱是一种换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也比较好的自动变速箱。
at变速箱也是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间，还可以降低整车的制造成本。
扭力梁悬架的结构比较简单，并且体积也是比较傲笑的，所以这种悬架占用的空间非常小。
