汽修技师
汽车维修技师
汽车拉缸的原因:1、活塞和汽缸之间配合间隙过小;2、活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当;3、活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落;4、活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;5、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转;6、发动机冷却不良,冷却系统有故障;7、机油不清洁,含大量杂质。拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
汽车拉缸的原因:1、活塞和汽缸之间配合间隙过小;2、活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当;3、活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落;4、活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;5、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转;6、发动机冷却不良,冷却系统有故障;7、机油不清洁,含大量杂质。拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。