汽修技师
汽车维修技师
越野车要用非承载式车身的原因:因为非承载式车身的刚性更高,采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。承载式车身的刚性不如非承载式车身高,如果经常用采用了承载式车身设计的汽车越野,那车架会出现变形现象,所以硬派越野车会使用非承载式车身。采用非承载式车身设计的汽车车壳与底盘并不是一体的,这种汽车的车壳与底盘可以完全分离,并且在车壳与底盘分离后车子仍然可以正常行驶,而采用承载式车身设计的汽车车壳与底盘是无法分离的。
越野车要用非承载式车身的原因:因为非承载式车身的刚性更高,采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。承载式车身的刚性不如非承载式车身高,如果经常用采用了承载式车身设计的汽车越野,那车架会出现变形现象,所以硬派越野车会使用非承载式车身。采用非承载式车身设计的汽车车壳与底盘并不是一体的,这种汽车的车壳与底盘可以完全分离,并且在车壳与底盘分离后车子仍然可以正常行驶,而采用承载式车身设计的汽车车壳与底盘是无法分离的。