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思域后轮是独立悬架,其后悬架是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高,车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆式悬架不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽大可能保持垂直,减小车身的倾斜,尽大可能维持轮胎的贴地性。思域是本田旗下的一款车,国内上市的本田思域与东风本田CRV出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。