汽修技师
汽车维修技师
选独立悬挂还是非独立悬挂，需要看个人情况：
1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地，通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的；
2、优点就是，质量轻，提高车轮地面附着力同时减少对车身冲击，说白了车的舒适性会有所提高。而车辆的发动机也会相对降低，也就降低了车的重心，可以理解为提高车辆的稳定性和舒适性。当然独立悬挂结构复杂，成本更高，而且后期的维修也很贵。甚至还会占据一部分车内的乘用空间；
3、非独立悬挂是指两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。相比独立悬挂，非独立悬挂结构简单很多，但是强度高。知识舒适性以及稳定性会有所下降；
4、当然这些只是一些字面的理解罢了，说的简单点，就是左边的轮子过坑时，不会影响到右边的轮子，这就是相对独立的，我们叫独立悬挂，反之就是非独立悬挂。
