孙新利
汽车维修技师
x1混动版全系都使用了1.5升涡轮增压三缸发动机。x1混动版是一款插电混动汽车,插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的,这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是比较长的。
x1混动版的1.5升涡轮增压三缸发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1300到4300转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为70kw,最大扭矩为165牛米。
这款车的发动机是后置的。
x1混动版使用了一台6at变速箱,这款车搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,这种汽车平时大部分时间是两驱的,只有遇到了特殊路况,才是四轮驱动的。
x1混动版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。