孙新利
汽车维修技师
x5混动版使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,x5混动版是一款插电混动汽车,这种汽车与普通的油电混动汽车是不同的。插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的,这种汽车在纯电模式下续航里程是比较长的。
x5混动版的3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟,最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机总功率为82kw,总扭矩为265牛米。
这款车搭载了8at变速箱。
x5混动版搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器,搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到了特殊路况,才是四驱的。
x5混动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象和车身的侧倾幅度。