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汽车维修技师
S挡在自动挡车中代表的是运动档位,在雨雾天气或者是地面水渍比较多,以及遇到一些道路的地面附着力比较差的时候,我们可以使用S档位,因为这样可以是车子处于低档位运行阶段,增强车子的动力支撑,让车子有足够的马力可以应对附着力比较差的路面。 全新统计说明,每5个人就拥有一辆私家车。在汽车广泛进到普通家庭的与此同时,汽车知识的普及也看起来更加的重要,许多车主因为不了解汽车,日常生活中常闹出许多笑话,好比对S档的这些误读一样。事实上,S档就是我们所说的运动。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,可是换挡时机会延时,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。一般情况下,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在两千转左右,而到了S档的话一般都是将换档时机延时到发动机运行最好的时候,假如带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S档时,因为转速提高,发动机喷油量产生变化,力度加大。与此同时,悬架相对于平时变的更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S档模式下舒适度就差一些。由此看来,S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”,更不是什么“雪地模式”。所说的爬坡和下坡档,是指某些带手自一体变速箱的车子的L档,通过手动降档来改变发动机动力的输出,从而使动力增大。