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S挡是汽车的运动模式(S是Sport的简称)S挡运动模式下,变速箱能够随意换挡,但换挡时机会延时,使发动机在高速旋转上维持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行驶,从而得到比较大的扭力输出和加速度。汽车在行驶过程中,直接将档把推进"S”档位就可以,一般运用于爬坡和快速超车速时。
S档运动模式下,变速箱能够自由换档,可是换挡时机会延时,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。通常情况下,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S档的话一般都是将换档时机延时到发动机运转最好的时候,假如带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S档时,因为转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。与此同时,悬架相对于平时变得更为硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然了,S档模式下舒适性就差一些。由此看来,S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”,更不是什么“雪地模式”。所说的爬坡和下坡档,是指某些带手自一体变速箱的车子的L档,通过手动降档来改变发动机动力的输出,从而使动力增大。
可以用汽车S档的时刻:1、超车:S档会长时间低档补油,因而能够在超车时使用,得到更快的提速。2、上坡:和超车同理,用S档上坡车更有劲,也更非常容易。3、下长坡:不过坡度太陡,也建议使用S档,能够利用发动机制动,避免车轮制动器过热,造成制动效能下降。4、堵车:S档可有效地降低换挡频率,防止变速箱过热与磨损,还能迅速地起步抢位。5、清除积碳:挂S档时,能在短时间里增加发动机的负荷,升高里面的温度,帮助发动机清除积碳,从长远角度讲对降低油耗和延长发动机寿命有好处。