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新车需要磨合吗

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新车磨合期通常为1000-1500公里。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,通常为1000-1500公里,这是确保机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处在磨合期的车辆应当尽可能减轻载荷,载荷越大,车辆的行驶阻力也越大,进而,对发动机的驱动力要求也越高,因而增加了发动机的负荷。 因为汽车是一个复杂的工艺产品,其全身上下超过两万个零件组合在一块,各个零件需要精密配合,才可以达到一个最佳的使用效果。而在出厂之前,因为只不过通过组装和测试,汽车本身只不过进入到了一个开始使用的阶段,等真正交付到消费者手上的时候,还需要进行下一个阶段的磨合。磨合就好比是运动前的热身,对整个汽车使用周期还是有非常大的影响的。在以往,因为汽车生产线的标准和精度都不是非常高,身为汽车核心的动力总成部分,无论是发动机的曲轴、连杆、活塞、缸体、还是变速箱的离合器、齿轮、传动轴,除了生产工艺的偏差以外,都还存在一定的瑕疵。因此 ,在新车的使用阶段,需要让各个零件之间来一个自适应的调整,进而才可以达到一个稳定的工作状态,进而使得汽车一一个良好的开始,进入到长达多年的使用周期。

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