汽修技师
汽车维修技师
发动机的水温一般为90C,但不同工况下发动机的温度有所不同,冷态可能在85C左右,热态可能在100以上。但我们往往把90C作为发动机的正常水温,在实际行驶中会上下浮动。
汽车发动机在正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转和性能,同时发动机运转产生的热量也无法满足常规风冷的需求,所以汽车发动机一般采用水冷导热的设计。冷却系统的作用是使发动机保持在最有利的温度范围内工作,从而提高发动机功率,减少发动机磨损和油耗。温度过高或过低都会对发动机的运行产生不利影响。为了保证发动机在正常温度范围内工作,汽车会配备一个发动机冷却液温度传感器,通常单独显示在仪表盘(水温表)上。如果防冻温度过高,将会出现警报。
由于发动机冷却液温度不尽可能低,也不尽可能高,需要在一定范围内,正常温度是指针中心90。车辆启动后,防冻液温度迅速上升。指针到达中心位置后,换热平衡的防冻温度不上升。一般来说,最好在温度达到中心位置时启动,这也是车辆启动前要预热的原因之一。