汽修技师
汽车维修技师
发动机温度在87度才是正常的:
1、发动机以燃烧产生热能,再转化为动能的方式输出功率;
2、燃烧质量的好坏直接影响发动机功率的稳定性,以现有的发动机冷却材料—冷却液的沸点120度左右为准,既要保证冷却液不沸腾,又能让燃油充分雾化,所以,发动机的最佳工作温度一般在87度上下;
3、高于这个温度,发动机ECU就会发出散热的指令,通过风扇来达到干预水温下降的目的。
发动机温度在87度才是正常的:
1、发动机以燃烧产生热能,再转化为动能的方式输出功率;
2、燃烧质量的好坏直接影响发动机功率的稳定性,以现有的发动机冷却材料—冷却液的沸点120度左右为准,既要保证冷却液不沸腾,又能让燃油充分雾化,所以,发动机的最佳工作温度一般在87度上下;
3、高于这个温度,发动机ECU就会发出散热的指令,通过风扇来达到干预水温下降的目的。