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这是自动驻车。开启AUTOHOLD能够进行自动泊车，机动车驾驶人把车刹停后，相当于AUTOHOLD取代机动车驾驶人踩下了脚刹，这个时候机动车驾驶人能够松掉脚刹，无需忧虑溜车，这就是AUTOHOLD存在的价值。 
例如在市区拥堵路段行驶或等待红灯时，走走停停十分经常，AUTOHOLD功用简化了整个“停车至起步”的中间步骤；在AUTOHOLD开启的情况下，机动车驾驶人刹停车辆后，无需挂入空挡（N），保持D档然后松掉脚刹即可，车辆起步时，只需轻踩油门踏板即可。相关自动驻车：自动驻车，英语名字是AUTOHOLD，指的是一类自动泊车的功用，能够 避免应用手刹或电子手刹而简化应用，自动档汽车也无需经常的D到N、D到P往返变换了。配备自动驻车系统的汽车，在等红绿灯的时候，只需要将汽车刹停，汽车就会全自动维持静止状态，再踩油门的时候车辆就可以正常行驶了，十分的方便。另外，上坡辅助和自动驻车最大的区别便是两者的应用场景不一样。上坡辅助通常在汽车坡道起步的时候用，能够 在松开刹车的时候使车辆维持制动状态一段时间。而自动驻车通常是在等红灯的时候应用，能够 无需一直踩着刹车，挡位也无需挂到空挡上，十分的方便。
