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汽车维修技师
米勒循环和阿特金森循环的区别是阿特金森是利用各类机构时活塞的过程产生变化,而米勒循环是利用晚关进气门来进行的。米勒循环并没有繁杂的连杆机构,而阿特金森循环有。
阿特金森循环由英国的工程师詹姆士·阿特金森于1882年创造发明。阿特金森循环发动机,在运行方面和传统式的内燃机并没有很大的差别,一样要历经进气、压缩、做功、排气4个过程。但阿特金森循环发动机有别于一般内然机的是,它压缩过程和做功过程是不同的。压缩过程要短于做功过程。因此 它的压缩比要低于膨胀比。
米勒循环是米勒在1940年对阿特金森循环的改善。米勒循环和阿特金森循环相同,压缩比全是低于膨胀比。但米勒循环并没有繁杂的连杆机构。米勒循环利用更改进气门关上的时间,更改压缩比。米勒循环在活塞压缩时,延迟进气门关上的时间,使在进气过程进到气缸内的混合汽流出一小部分到进气歧管内,从而更改压缩比。