孙新利
汽车维修技师
宝马i3是一款单电机车型,这款车的电动机是后置的。宝马i3是宝马旗下的一款纯电动小型汽车,这款车的电动机最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米。这款车全系使用了三元锂电池。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。
工信部给出的宝马i3的续航里程为340公里,工信部是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的,所以在实际的使用过程中,这款车的续航里程还会更低一些。
宝马i3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的,并且成本也是很低的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。