汽修技师
汽车维修技师
日产epower不能上绿牌。1、日产epower具有电动车提速快、超静谧的特点；2、日产epower的电池可以闪充闪放，快充快放，其耗电量仅有几度，百公里油耗也仅有2.67L，综合能耗好于增程式；3、日产epower使用了单踏板模式，这使得它可以拥有更好、更流畅的驾驶体验。
日产epower虽然有发动机和电机，但发动机只提供充电，电机提供驱动，就驱动方式来说，它是100%电驱动。由于发动机可以随时给电机充电，因此它的电池组很小，据了解，日产epower仅有12块软包电池，比纯电汽车的电池包轻了约200公斤，既节约了车内空间，也大幅度降低了整车重量。在结构上，虽然日产epower与增程式并没有什么区别，但它的电池可以闪充闪放，快充快放，其耗电量仅有几度，百公里油耗也仅有2.67L，综合能耗好于增程式。
日产epower技术难度更高。大家都知道，热效是发动机的恶魔，日产epower发动机，由于仅对发动机进行充电，其热效率可达50%。当然，这不是一款普通的引擎，它是定制化的，有很多黑色科技，比如在高压缩比下减轻爆震，强化缸内气流，使燃烧更加充分，同时，日产还将其独特的STARC缸内气体流动技术，另外，在该发动机上还设置了与高比例EGR燃烧相配合的高转速比燃烧室和高能点火系统。
