停车时先挂p挡还是拉手刹

汽修技师 汽车维修技师

在停车的时候脚刹踩住后就应该先拉手刹。1、达到了制动系统制动的实际效果,这个时候再挂P挡,做好对变速器轴的锁死,就相对比较保险了;2、不过有些车主在停车的时候会先挂P挡,那样的话,变速器棘轮和棘爪受到的作用力就相对比较大;3、时间久了就比较容易造成磨损。

其实无论是手动挡车还是自动挡车,车主们之所以注重其驾驶技巧,最主要原因就是,尽最大可能把对爱车的损耗降到最低,从而来更好地为我们服务,而对于自动挡汽车而言,停车时,是先挂P挡拉手刹还是先拉手刹再挂P挡的问题,解决的关键在于P挡的作用。简单而言,P挡只不过1个纯机械设备的锁紧档位,是在车辆N挡基础性上发展而成,目的在于辅助车辆做好驻车制动,用到次数相对比较高。也就是说P挡的工作模式,同样是处于空挡状态,但是在变速器的内部设计有棘爪,用来与变速器输出轴上的齿轮形成锁紧机构,从而卡住变速器的输出轴,最终让车辆静止,也可以说,只要变速器内部的锁紧结构不损坏,车辆就绝对不会移动,即使上不拉手刹也可以。

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