换挡有顿挫感怎么回事

汽修技师 汽车维修技师

降挡时出现顿挫百分之八十便是速度不配对,也可以说成转速不配对;慢抬离合器缓加油可以说是手动挡汽车平缓驾驶的万金油操作,但是在降挡时要改进一下。

在彻底踩下离合踏板换档时我们可以右脚轻踩一下油门提升转速,与此同时慢抬离合踏板至车辆半联动位置油离相结合。第二种顿挫的缘故,离合器抬得太快。手动挡汽车都存有如此一个问题,在速度较低时假如你挂挡后快抬离合器非常容易熄火,所以在驾校学习的时候教练都是会嘱咐学员一定要慢抬离合器,以避免车辆熄火。在要减挡时,可以如此操作:彻底松开油门踩下离合踏板换档,换档后先给一脚油门(大小自己把握)之后快松离合器至半联动,之后油离相结合。如此操作百无一失,通常升挡并不会有顿挫,是因为速度不够你也不会升挡。通常加挡的情况下我们可以听发动机的声音,或者是看转速表在两千转上下时换档;降挡时要看自己的需求,彻底踩下离合器时加油门发动机只是空转并没有动力,这个时候你油门踩到底最多也就是造成些噪音并不会有其他问题,提升转速至一千五或两千松离合器换档就行(油门点一下提升转速就全部抬开)。其实手动挡车辆造成顿挫的缘故只是驾驶人员的油离配合欠佳,只要多练习技术娴熟了就并不会造成这种问题了。

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