座椅加热费油还是费电 座椅加热开关标志

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目前,座椅加热作用在轿车之中是非常常见的,座椅加热作用在寒冷的冬季是很受用的,不仅可以免受坐椅带来的寒冷酷刑,对于针织、绒布类坐椅还能起到烘干作用,特别是南方的湿冷天气。

座椅加热费油还是费电

座椅加热作用主要是根据汽车蓄电池来出示电能的,而电池的电能是汽车发动机运作时产生并存储的,因此座椅加热事实上是耗油的,但是这油耗是相对非常低的。轿车座椅加热作用,其实是根据电阻丝加热的,电阻丝的电能来源是汽车蓄电池,汽车蓄电池的电能是汽车发动机运作时发电机发电产生的,轿车停止工作是根据电池本身存储的电能维持的,因此会消耗汽油。座椅加热是根据里面电阻丝对坐椅进行加温,这一个电压大约是12V左右,因此消耗的电能和汽油都是相对较少的。另外要注意的是,不要在汽车发动机未开启的情况下应用座椅加热,非常容易电池过度放电,损坏电池。

座椅加热开关标志

是一个类似坐椅的标志,旁边有三条横线,一般都有低中高三个档位可选择。座椅加热作用是坐椅内配备的电加热设备。其按键一般会安装在中控台上,也就是空调旋钮的旁边,也有些车型会安装在主驾驶坐椅的左侧,或者在驾驶坐椅门上。座椅加热灯亮,但座椅温度没有上升,可能是由于加温齿轮电线损坏,座椅加热效果和电毯原理相同,只要电线损坏,加温不能完成,指示灯不会熄灭。除此之外,座椅加热开关短路、保险丝熔断都会造成坐椅不加温的情况,具体具体问题就要到4S店检修了。

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