汽修技师
汽车维修技师
症状1:油表刻度时忽快忽慢。这是比较常见的情况。通常很多车型上半年降的比较慢,但是到了某个刻度之后降的很快,这种情况主要和反映油量的油泵设计有关。这种情况不能均匀地反映汽油消耗量的变化。这种情况很常见,不需要更换配件,因为仍然很难实现绝对均匀的变化。 症状2:油表刻度突然降到零。油表的指针几乎依赖于油位传感器,所以油表的指针是油位传感器的直观表达。如果出现这种情况,说明车辆的油位传感器有问题,可能是油位传感器需要及时清洗。如果车辆已使用超过5年,则可能是油位传感器物理磨损,无法继续正常工作。
症状3:油量计刻度上升。这种情况体现在油表指针一直停留在某个位置,即使行驶了一定距离,刻度显示系统实际上还是上升的。造成这种情况的主要原因是油位传感器和浮子之间的连杆卡住,使浮子不能正常上下浮动,导致传感器不变,油表指针固定在一定位置。没有简单的油表解决方案!1.新车在磨合期,油表会上下,正常。但是,当老爷车遇到这样的情况,就需要检查了。2.更换传感器。如果新车的油表刻度突然降到零,说明传感器有问题,可以直接换4S店。如果是老爷车,需要及时清洗油位传感器。3.行驶过程中,油表无法调整。当发动机和三元催化器正常工作时,燃油箱由气流打开和关闭,有时会使油表准确。这种方法叫做气压调节。