汽修技师
汽车维修技师
大修后的发动机会有速度限制,尽量保持在每小时80公里以下,也尽量不要让发动机转速超过3000转。由于零件的加工精度和组装过程中存在误差,因此需要一定的磨合里程。汽车磨合的利弊将对汽车寿命,安全性和经济性产生重要影响,汽车的磨合里程通常为1000至2500公里,而进口车则更长,其中大多数为1500至3000公里。磨合期分为三个阶段,即:初始100 km,初始磨合200 km,以及氧化膜3,000 km。
大修后的发动机会有速度限制,尽量保持在每小时80公里以下,也尽量不要让发动机转速超过3000转。由于零件的加工精度和组装过程中存在误差,因此需要一定的磨合里程。汽车磨合的利弊将对汽车寿命,安全性和经济性产生重要影响,汽车的磨合里程通常为1000至2500公里,而进口车则更长,其中大多数为1500至3000公里。磨合期分为三个阶段,即:初始100 km,初始磨合200 km,以及氧化膜3,000 km。