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汽车维修技师
不是。现代第十代索纳塔的变速箱采用的是干式双离合变速器,而且这一代索纳塔采用了全新的家族式外观设计,整车外观更显年轻化,也更容易受年轻消费者的喜爱。双离合变速器相比于普通的自动变速器多了一块离合器,因此当车辆需要换挡的时候,一块离合器在发换挡的时候,另一片离合器就开始做好再升档的准备,所以双离合变速器内两块离合器片设计改善了常规变速器升档时间比较长的弊端。但是当两个离合器片都主要用于升档,就会导致降档的时候出现换挡不够顺畅的情况,也就导致双离合变速器会出现“顿挫”的缺点。目前各大车厂生产的双离合变速器变得越来越成熟,顿挫的现象会减轻,从而提高司乘人员的乘车体验。