孙新利
汽车维修技师
部分雪铁龙旗下车型使用的1.6升涡轮增压发动机是存在烧机油现象的。雪铁龙的1.6升涡轮增压发动机烧机油是因为气门油封老化引起的，解决这个问题需要更换新的气门油封。
气门油封是橡胶部件，橡胶部件长时间在高温高压环境下运行会失去弹性变硬，这样就会导致密封性能变差。
如果气门油封的密封性能变差，那会导致机油顺着气门流到燃烧室内被烧掉，这样就会导致发动机出现严重的烧机油现象。
大部分汽车的发动机烧机油都是由于橡胶部件密封性能变差引起的，通过更换橡胶密封件就可以完美解决问题。
有些发动机烧机油是因为活塞环与汽缸壁之间的间隙过大导致的，这样汽缸壁上的机油就无法被刮干净，在发动机做功时，汽缸壁上的机油就会被烧掉。
这类发动机想要解决烧机油问题是比较麻烦的，这类发动机需要更换活塞环才可以解决烧机油问题。
如果要更换活塞环，需要将发动机解体，这样做的成本是比较高的。
如果自己的车子只是存在轻微的烧机油问题，那建议大家不用理会。
如果烧机油问题很严重了，才建议去维修。
