汽修技师
汽车维修技师
与变速箱有关,原因是不能准确控制双离合器的半联动状态。如果是正处于新车磨合的过程中,驾驶汽车的过程中出现轻微的顿挫感属于正常现象,因为此刻车辆的动力输出和汽车部件的咬合都不处于最佳状态,外加汽车变速箱计算机有主动学习机制,需要再多次调整油压来提供换挡。汽车在行驶过程中存在顿挫的情况关系到发动机和变速箱等汽车部件,从理论上来讲,事实上排除CVT变速箱,其他种类的变速箱或多或少会有些顿挫感,CVT变速箱又被称作无级变速箱,正所谓无极变速箱,对于CVT变速箱来说就不会有挡位这个概念,所以说CVT变速箱理论上应该不存在换挡顿挫。不过实际上,因为厂商的调校,即便是CVT无级变速箱,同样会出现起步顿挫的可能。自动挡的汽车换挡会产生顿挫感属于正常现象,不过每款车辆的顿挫感强弱有差异,如果不能及时把握换挡时机,那么驾驶过程中的顿挫感自然也会变得强烈。通常来说,当行驶处于低速时,发动机的转速与车速如果刚好达到换挡的标准,此时提高档位会产生较强的顿挫感;倘若油门略微增大,发动机转速与车速就会明显高于换挡标准,此时换挡的顿挫感就会比较小。